ถ้ามีรถไฟฟ้าทั่วไทย เราสามารถเดินทางจากหาดใหญ่ไปกลับกรุงเทพเพื่อทำงานได้มั้ย

ได้ คนญปทำเยอะแยะ

มันขึ้นอยู่กับเวลา มากกว่า ว่าจะทันรึเปล่า

แต่ต้องย้ำว่ารฟฟคสามเร็วสูงนะ

ตราย ต้องตื่นกี่โมง

มันวิ่งความเร็วเท่าไหร่ต่อชั่วโมงอะ

20 กิโลเมตรต่อ 1 วัน 55555

ความเร็วสูงแบบญี่ปุ่น

ถ้าจำไม่ผิดพวก Shinkansen น่าจะ 240-360 กม/ชม มั้งแต่แล้วแต่รุ่นด้วย

ก็ประมาณ 3-4 ชั่วโมงต่อรอบ

แต่จากประสบการณ์นี่ว่า กรุงเทพไปหาดใหญ่ ก็ฟีล tokyo ไป fukuoka ได้มั้ง แต่มันก็ยังใช้เวลาแบบ4-5 ชมต่อเที่ยวอยู่ดีนะ

ถือว่าได้อยู่นะ

มันต้องมีละมั้ย รถไปความเร็วสูง

ของแรดเดินทางกี่บาทอะ ที่ญี่ปุ่น

นี่เคยไปกับเพื่นละรีบกลับก็ได้เลยแหละแต่เอาจริงๆ ไปทุกวันก็คงเหนื่อยอ่ะ555 เพราะเช้าตรู่ให้ทันเข้างานกลับก็ต้องดึกเพราะกว่าจะเลิกงานงี้

นี่นั่งแบบ green car อ่ะ ประมาณ6000 บาทมั้ง

เหม่อ คนไทยต้องทำงานกี่วัน ถึงจะทำแบบนั้นได้

แต่ก็มีแบบปกติจองที่นั่งงี้ ประมาณ5000 กว่าๆ แล้วก็แบบไม่จองที่นั่ง 4500 มั้ง

นี่ซื้อผ่าน Klook อ่ะมันหักเป็นเงินไทยได้55555

แต่แบบญปเขารายได้สูงกว่าไทยไง นี่ว่าถ้าไทยทำจริงราคาก็คงต่ำลงไรงี้

มันแพงกว่ารถไฟเร็วธรรมดาอยู่แล้วสินะ ความฝันนี้คงเป็นไปไม่ได้สินะ

ถ้าไทยมี จะกล้านั่งไหมก่อน55675555555

แต่เดินทางไปเที่ยวไรแบบนี้คงได้อยู่

กล้านะแรด ทำไมอ่า มีไรต้องกลัวป่าว

เอาจริงๆกล้าไม่กล้าขอรอดูก่อนว่าใครสร้าง

ไม่มั่นใจความปลอดภัย ความเร็วสูงมีอะไรขึ้นมาอันตรายตาย เราไม่กล้าแล้ว1

ใช่ 5555

แล้วประเด็นหลักคือ ถ้าสร้างในอีก 3-4 ปี เสร็จตอนไหน ทันได้ใช้ไหม

แกกล้ามั่นใจการก่อสร้างไทยหรอหมี55555 มีอะไรปลอดภัยบ้าง ใต้โต๊ะกันฉ่ำ มาตรฐาน สเปคโดนลดจากที่ควรจะเป็นไปเท่าไหร่

เดินทางเข้าเมืองวันเดียวกลับก็ได้แล้ว พาคนมาเที่ยวต่างจังหวัดก็ได้ เวลาพอๆเครื่องบินเลย เครื่องยังต้องเรียกรถรับ รถไฟน่าจะพาเข้าเมืองทีเดียว

คือถ้าไทยจะไปจับมือไปอะไรให้ญปมาสอนมาช่วยสร้างอันนี้ฉันยอมนั่งคนแรกเลยอ่ะ แต่ถ้าทำเองหรือเอาประเทศอื่นมา ขอนั่งเครื่องบินต่อละกัน

รถแบบนี้ไทยรับมือสองญี่ปุ่นมา น่าจะนะ คงไม่ทำเองหรอก

นี่มั่นใจในก่อสร้างไทยนะ แต่กลัว ก่อสร้างที่เราเข้าใจมันไม่ใช่ไทยอ่ะดิ เพราะเอาจริงๆบริษัทก่อสร้างของไทยที่เก่งๆก็มีเยอะอยู่

นี่ว่าถ้าถึงเวลาจริงๆไม่น่าเอาของมือสองเขามา ไทยหน้าจะเล่นใหญ่ยอมลงทุนซื้อมาเลยแหละถ้าจะสร้างอ่ะนะ

เราไม่ได้ว่าคนไทย หรือบอไทยไม่เก่ง คนละประเด็นเลย ก็รู้ๆ กันอยู่

เอาทีมสร้างรถไฟฟ้าเดิมมาก็ได้ มันมีไม่กี่ทีมอะที่ประมูลกันได้

หวังว่ามันจะออกมาดี😅

ให้มันมีเถอะ สงสารคนต่างจังหวัด คนแก่ๆยังไม่เคยเห็นรถไฟฟ้าเลยมั้ง

ประเด็นคือใครๆก็สร้างได้แต่คือ มาตรฐานอ่ะ ใครคุม ก็ต้องให้รุ่นพี่แบบญปป่ะ ไม่ใช่ฉันคิดเองได้ทำเองได้งี้ งั้นก็ปล่อยให้คนสร้างนั่งไปคนเดียวเถอะเอาดีๆ555

555 เอาจีนมาคุมก็ไม่ไหวนะ

เอ่าคุล เกาเถี่ยจีนก้มี ใครจะรู้

มันใช้รางเดิม หรือรางแบบไหนอะ รางรถไฟไทยใช้ได้ป่าว

นี่ชอบนะพวกรถไฟความเร็วสูงไรงี้อยากให้ไทยมีด้วย แต่อยากให้ทำดีไปเลยทุ่มเยอะก็เออเอาเลยแต่ขอให้ออกมาเริ่ดๆ ว้าวๆ ไม่ใช่แบบทำแล้วนั่งซ่อม นั่งแก้งี้ เหน่ยเด้อ

ใช่ เราก็อยาก ปกติถ้าให้เลือกเราก้เลือกรฟฟตลอด ไม่ได้ชอบเครื่องบินขนาดนั้น แต่ก้ได้แต่หวังว่าจะทำคุณภาพๆ อะ ฮือ

ควรรางใหม่ม่ะ นี่ว่าทำใหม่น่าจะดีกว่าเพราะการวางผังไรงี้มีผลต่อระยะทาง+เวลาด้วยแบบเก่าอาจจะระยะเวลานานไป

รถไฟคุณปู่ที่ไปรับของญี่ปุ่นมาอะ ชีทำรางใหม่หรือวิ่งรางรถไฟไทยนะ

ที่ญป. ก็มีใช้ผ่าน ขนานรางเดิมบ้าง แต่ก็มีรางเฉพาะของชี รางเฉพาะรถไฟความเร็วสูงเลยงี้ จะได้ไม่ชนปึ่งๆกัน อันตรายอยู่นะ ยิ่งรถพวกนี้คือตั้งเวลาเป๊ะๆเลยแหละไม่มีเลทไม่มีก่อนเวลา

ใช่ๆ น่าจะดี จะได้แยกกับขนส่งรถไฟไทยไปเลย ไม่เสียเวลา วิ่งปรู้ดเดียวถึง

ไทยเรามีโครงการสร้างยังอะ 5555

จริงๆก็ต้องรางใหญ่แหละ เพราะตามหลัง รัศมีวงเลี้ยวรถไฟความเร็วสูงมันต่างกับรถไฟความเร็วปกติของเรามากอยู่ อันตราย

ตอนนี้อาจจะยัง ให้เวลาชีหาเงินก่อน5555

ถ้าใครเสนอโครงการนี้ขอเป็นหัวคะแนนให้เลย การคมนาคมขนส่งเป็นหัวใจหลักของประเทศ แต่ขอด่วนหน่อย รีบใช้มาก

เท่าที่รู้มีนะ สายกรุงเทพ เชียงใหม่มั้ง ใช้ของญปนี่แหละ

กู้มาสร้างได้นะ อันนี้ไม่ว่า ดีกว่าสร้างแลนบริด เอาดีๆ ไม่ทำลายทรัพยากรระบบนิเวศด้วย ขนคนมากระจายต่างจังหวัด หารายได้ ต่างชาติชอบรถไฟก็มี

เป็นหนี้ที่มีประโยชน์ 555

เชียงใหม่รถสีแดงนั่นหรอ

เห็นว่ารัฐไทยร่วมมือกับรัฐญี่ปุ่น ใช้ระบบแบบ Shinkansen แหละ

ไม่น่าใช่อันนั้นนะหมี5555 เขากำลังศึกษาเส้นทางอยู่ไม่ใช่หรอ เห็นข่าวแว๊บๆ

จริงดิ ต้องไปอัพเดตบ้างละ

ใช่น่าจะกำลังหาเงินทุนด้วยมั้ง

หาทุนจากไหนเนี่ย แค่ได้ฟังก็แอบกังวล

ไม่น่าจะจีนละ เพราะโครงการรถไฟที่ทำร่วมกับจีนก็ 50-50 ไม่เสร็จสักที

ถ้ากู้ก็ยังมั้ง หนี้จะเยอะเกินอ่ะคุณน้า

ถ้าทำลงใต้คิดว่าวิ่งผ่านทุกจังหวัดเลยดีมั้ย

วิ่งตรงอย่างเดียวมันเสียโอกาส นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ชอบเที่ยวทะเล

เมืองสำคัญ ไม่งั้นความเร็วสูงมันจะสูงยังไง

ถ้ามันไม่ผ่านเมืองท่องเที่ยวเลยมันจะเสียโอกาสนะ

รถไฟตอนนี้เหมือนจะวางไว้แนวฝั่งออก แต่ฝั่งตกมันเป็นเมืองท่องเที่ยว

ก้ถึงบอกว่าเมืองสำคัญไง😅 ถ้าจอดทุกจ. มันก็ไม่เร็วแล้ว เร่งๆ หยุดๆ อีก

ก้ลงที่เมืองหลัก อยากเที่ยวเมืองรองแถวนั้นก้คงต้องหาทางอื่น จนกว่ามันจะครอบคลุมสายมากพอจริงๆ ถึงกระจาย

ปกติมันจอดแค่หัวเมืองมั้ยตามหลัก

ปกติมีแยก ความเร็วสูง จอดน้อยมาก รฟฟ กลางๆ ธรรมดา จอดเยอะ หลายเมือง ก้ไม่เร็วเท่า

ใช่มั้ย ควรวางให้วิ่งฝั่งตกไปเลย ไหนๆก็แยกรางกันแล้ว

แล้วก้สายโลคอล ในเมืองนั้น ก้เหมือนbts

ความฝันใกล้เข้ามาละ เหลือลงมือทำ

คนเจียงใหม่ฝันมา 7 ปีละ เกินยังวะ กะรฟฟเนี่ย5555555555 รอดูถ้ามีอันนี้ก่อน ก้ดี เอาเลย เจริญได้ยังรออยู่5555

เราไปร่วมฟังแผนแม่งตั้งแต่ม.5 มั้ง ป่านนี้ยังไม่โผล่ กุจะจบโทละ5555

จิงดิ ทำไมมันไม่ทำอะ ขายฝันชัดๆ ขนาดสายสีส้มยังสิบปีได้มั้ง เห้อ ไหนว่าไทยเนรมิตได้วันเดียว

ไม่ได้ขวางโลกหรืออะไรนะ แต่สิ้นหวัง ไทยแลนด์ทำแต่ละอย่าง มันทำไรบ้าง นอกจากข่าวอะไรไม่รู้

นี่ว่าเอารถไฟความเร็วสูงก่อน สายโลคอลค่อยตามมา ถ้ามันเดินทางสะดวก ความเจริญมันเข้ามาเอง

เนรมิตได้ แต่ทำไม๊เอ่ยย งบในมือ สูบปชชไปเท่าไหร่

มาเถอะ อะไรก็มาเถอะ

มันกินงบได้ เพราะมันแบ่งกันเป็นทอดๆอะ นี่ว่ากองงบไว้ในงบเดียวดีกว่า ลดการกินภาษีเรี่ยราด

แล้วก็อยากให้รัฐบาลรายงานรีพอร์ตงบประเทศทุกเดือนอะ อยากเห็นความคืบหน้าภาษีคนไทย เอาไปทำอะไรบ้าง

ใครจะยอม😂 ดูอย่างปกสสิ ใช้อะไรเก็บข้อมูลเอ่ย

อยากเห็นการเดินทางในไทยดีขึ้น นี่เชื่อว่าอะไรดีมันตะตามมา ที่ใต้มันถ่วงเวลาทำถนนอยู่ชาตินึงละ ดูออก ตั้งใจขัดขวาง

ปกสเป็นหน่วยงานที่มีทำไม จริงๆคนไทยใช้30บาทได้นะ ไม่ควรแยก มันเป็นสิทธิพื้นฐานอยู่แล้วอะ ไม่ควรแยกให้วุ่นวาย

ตอนนี้เมืองไทยในสายตาชาวโลกคือเมืองยาเสพติด ค้าประเวณี แล้วไงใครแคร์ 55555 คนไทยช่วยกันสร้างภาพลักษณ์มาแทบตาย

เชียงใหม่คูเมืองแก้มาแล้วล้านรอบ แย่กว่าเดิมเรื่อยๆ เหมือนกันจ้า

มันรู้เห็นกันหมด แต่ไม่มีใครทำอะไรมันได้ ไม่มีอะไรมากกว่าสิ้นหวังอะจริงๆ

ห้ะ เชียงใหม่อะหรอ เคยไปเดินรอบๆอยู่

เมื่อก่อนช่วงประท้วง เราอินการเมืองมากเลยนะ แต่พอเจอผลเลือกตั้งไป บอกตรงๆ ว่ามันหมดจริงๆ หมดศรัทธา หมดหวัง

ก็ไปเลือกตั้งเหมือนเดิม แต่ไม่คาดหวังอะไรแล้ว

ใช่จ้า ถนนปุปะ หลุมบ่อ ไม่เคยเรียบ ฝาท่อเหล็กลื่น อุบัติเหตุมีไม่เว้นวัน ต่างชาติผ่านแถวนั้นล้มเป็นประจำ

นั่นสิ คนเป็นซ้ำซ้อนควรเลิกได้แล้วนะ ควรมีโควต้าให้ตำรงตำแหน่งคนละ2รอบพอ แล้วเมืองไทยมีผู้นำแยกย่อยเยอะมากๆ มันเยอะเกินไป

ควรลดผู้นำสาขาย่อยออก ไหนๆทีมใหญ่เขาก็มีคนอยู่แล้ว ประสานงานกันเองเวลามีไรก็ให้รับจบกันเอง ง่ายดี

เพราะมันง่ายไง อะไรที่ตรวจสอบได้ ง่ายๆ มันจะเอาทำไม ขัดขวางเค้กพวกมัน 😞

แล้วถ้าพูดตรงๆ ตอนนี้ถ้าให้เลือก เราก็ไม่รู้จะเลือกใครแล้วอะ มันแบบ อรืม

นี่ว่าให้มีแค่ สสกับทีมก็พอ เอาท้องถิ่นออก ยิ่งคนเยอะยิ่งมากความ ยกตัวอย่างทีมกันจอมพลังนะ มีแค่ทีมก็ไปทั่วได้อะ งานบางงานก็รับเรื่องเคลียร์ก็ปิดเคสไป

สอบท้องถิ่นลอยเข้ามาเลย🤣🤣🤣

นี่แหละ ทำให้ยุ่งยาก เหนื่อยจะพูด จัดขากันเดะก้บู้มๆเหมือนเคสสอบท้องถิ่น มันจะเอาผู้นำสาขาย่อยออกได้ไงมันมีมานานละ นี่ยังคิดวิธีไม่ออก